Tentang Mengatasi Kemacetan, Antara Ekspetasi Dan Realita

Assalamualaikum, 

Sejak dari pertengahan bulan puasa lalu, arah dari rumah ke Kantor selalu macet, SELALU. Meski biasanya memang macet namun macet kali ini parah, pake banget. Penyebabnya adalah sedang melakukan pembuatan jalan layang yang menghubungkan jalan jakarta - antapani. Belum selesai proses pembangunan ini, jalan Ibrahim Adjie atau lebih dikenal dengan kiaracondong pun sekarang sedang ada perbaikan jalan, sedang melakukan pengecoran jalan. Oke, sekarang jalur jalan jakarta - antapani - kiaracondong adalah jalur yang wajib dihindari jika tak suka dengan kemacetan, namun masalahnya adalah itu adalah jalur yang wajib saya lintasi setiap pagi dan sore, hiks. 

Ekspektasi Dan Realita Seputar kemacetan 

Banyak cara yang bisa dilakukan untuk mengurai kemacetan, masalahnya ada dipribadi manusia masing - masing, menurut saya percuma jika hanya pemerintah yang menata berbagai kebijakan jika manusia - manusia nya masih belum bisa menertibkan diri sendiri, kadang saya suka kesel dengan keadaan ini. Pengguna jalan raya semua merasa memiliki kepentingan masing - masing, inginnya buru - buru dan mengabaikan semua aturan yang harusnya dipatuhi. Semakin kurang manusia yang patuh pada kebijakan lalu lintas namun setiap harinya itu kendaraan semakin melonjak, kenyataan loh itu. Belum lagi kalau ramahdhan ya,. macetnya kemana - kemana. Seperti tulisan temen KEB saya nih yang menuliskan tentang Ramadan dan kemacetan. 

Sekarang saya akan bercerita tentang mengurai kemacetan. 

• Transportasi umum yang layak, demi menarik para pengguna jalan raya supaya beralih pada transportasi umum, di Bandung sendiri sebenarnya ini sudah digerakkan oleh walikota, namun sepertinya tidak diminati para pengguna jalan raya termasuk saya. Kenapa? karena pada realita nya transportasi umum Bandung masih belum layak dan masih perlu banyak perombakan, IMHO ya. 
• Jalan satu arah. Ekspektasinya adalah demi mengurai kemacetan, dengan mengadakan jalan satu arah ini supaya kendaraan lebih rapi dan tidak terjadi kemacetan, namun pada realita nya adalah banyak kendaraan melawan arus kehidupan  dan menyebabkan kemacetan. 
• Batasi kendaraan pribadi. Ekspektasinya adalah agar tidak banyak kendaraan yang seliweran di jalanan dan yang menggunakannya hanya sendirian, banyak kan satu mobil hanya sendiri. Dan pada realita nya sekarang mah gampang mau punya mobil, tinggal DP dan cicilan deh, punya mobil dan motor keren. Jadi makin hari mobil dan motor makin bertambah, selamat macet. 
• Pedagang kaki lima dan trotoar. Walikota Bandung sudah menggaungkan larangan bagi pedagang kaki lima untuk tidak berjualan di trotoar, dan realita nya adalah semakin banyak pedagang kaki lima yang berjualan dan juga motor yang seliweran di trotoar, oke ekspektasi fail maning. 
• Kendaraan masal. Pergi ngantor barengan? sekolah barengan? keren kan, jadi semakin minim, tapi realitanya adalah semakin keren pergi sendiri bawa boil atau motor sendiri, oke lagi - lagi selamat macet. 
• Kapasitas jalan. Semakin diperlebar kapasitas jalan niatnya supaya tidak terjadi kemacetan, namun karena pertambahan kendaraan yang semakin meningkat maka peningkatan kapasitas jalan pun tak mampu mengurai kemacetan, oke macet lagi deh. 
  

Banyak cara mengurai kemacetan namun banyak juga cara untuk membuat semakin macet. Seperti motor yang berlomba - lomba untuk menjadi yang pertama, salip mobil kanan kiri dan akhirnya macet. Padahal udah deh motor dibelakang mobil aja, jadi jalan yang 2 jalur masih bisa berjalan tidak tertutup motor yang berlomba - lomba didepan mobil. Saya pun pemakai motor namun saya suka sebel jika motor yang tidak beraturan salip kanan kiri seakan dirinya lah yang paling penting mengejar waktu, hai bung kita semua juga berpacu dengan waktu bukan hanya anda. 

Jadi, tentang mengurai kemacetan hanyalah angan belaka, selamat macet dan sakit kepala. 

Wassalam,

Bandung, lelah dan lemah selepas macet pagi hari ini.

Tian Lustiana

6.